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La confusión de entradas y salidas
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Una forma muy común de identificar qué trabajo nos gustaría hacer es fijar nuestra mirada en las industrias que producen el tipo de cosas que disfrutamos consumiendo. Disfrutamos de sus resultados y, por lo tanto, buscamos participar profesionalmente en sus aportes.

Esto significa que es muy probable que descartemos áreas enteras de la economía, porque obviamente no están conectadas con ofrecer cosas que disfrutamos consumiendo. Si soy visualmente creativo, es probable que ridiculice la idea de trabajar en la industria del cemento. Si amo la naturaleza, probablemente rechazaré la industria energética como una buena opción, o si amo la autoexpresión, probablemente no veré al sector financiero como un área obvia para buscar un trabajo que pueda amar. Asociamos sectores con sus resultados abiertos y, por lo tanto, llegamos rápidamente a la idea de que los campos completos no tienen mucho que ofrecernos.

Y sin embargo, puede haber un gran beneficio al considerar los trabajos, no en términos de cómo nos sentimos acerca de sus productos, sino en términos de cómo nuestros intereses se alinean con sus aportes. Entonces, cuando pensamos en una industria determinada, deberíamos preguntar más rigurosamente de lo habitual qué se necesita en realidad para producir sus bienes y servicios. ¿Qué harán realmente las personas que trabajan en él para que finalmente pueda surgir el resultado obvio? No necesitamos necesariamente realizar misiones fácticas extensas para obtener más información, simplemente necesitamos usar nuestra imaginación para hacer conjeturas plausibles sobre las muchas cosas que necesariamente deben estar sucediendo en un negocio que tendrá poco en común con la salida final

Desde lejos, la industria naviera puede parecer muy alejada de nuestros intereses. Después de todo, odiamos el mar y de ninguna manera nos conmueve ver grandes buques portacontenedores que atracan en los puertos. Pero, en términos de insumos, la industria naviera recurre a muchas habilidades e intereses muy alejados de su producción. Implicará cosas como motivar la cooperación internacional en torno a proyectos a largo plazo; explicando las compensaciones de manera realista y, a la vez, soportable para todos los involucrados; Habrá desafíos en torno a la toma de decisiones importantes en condiciones de incertidumbre; habrá negociaciones legales y políticas complejas en el fondo; será necesario convertir grandes cantidades de datos en gráficos de fácil visualización que muestren quién es responsable de qué; los anuncios deberán ser comisionados y evaluados; las conferencias tendrán que ser organizadas y atendidas; Habrá enormes requisitos en torno a la comunicación interna. En otras palabras, habrá una gran cantidad de áreas de trabajo que no están inherentemente vinculadas con el envío de carga por el canal de Suez. Por lo tanto, el hecho de que uno no esté especialmente interesado en el envío, la producción, podría no ser una señal de que este sector realmente sea el lugar equivocado para pensar en una posible carrera.
 

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O imagine a alguien que automáticamente descuenta una carrera en periodismo, porque imagina (durante una primera mirada superficial) que debe centrarse principalmente en la escritura y el análisis de los acontecimientos actuales. Pero si reflexionamos sobre el asunto, comenzaremos a darnos cuenta de que necesariamente debe haber una gran variedad de otros insumos que acompañan a la producción del producto. Las compañías de medios estarán muy preocupadas por controlar los costos, habrá una gran necesidad de una organización cuidadosa de los recursos; aprender sobre los intereses de los consumidores será un factor clave en el éxito de una empresa de medios; El desarrollo de nuevos modelos de negocio también será crítico. Entonces, incluso si uno no está personalmente muy interesado en producir historias sobre eventos actuales, el periodismo podría proporcionar muchas oportunidades para los tipos particulares de placer en los que uno está más interesado: organizar a otras personas, simplificar procesos complejos, administrar el tiempo o enseñar y aprender. Estos intereses no pasan por alto porque no son parte de la imagen de salida del sector, pero emergen como vitales una vez que comenzamos a pensar más cuidadosamente sobre el rango requerido de insumos.

Lo que es válido para la industria naviera o para el periodismo es válido también para muchos otros sectores. Las entradas a menudo se verán muy diferentes de las cosas que inicialmente asociamos con una industria. En lugar de preguntar si el resultado se parece al tipo de cosas que disfrutamos, deberíamos preguntarnos si nuestros placeres podrían incluirse dentro de los aportes de una industria. Es un movimiento modesto pero enormemente liberador que puede expandir útilmente nuestro sentido de dónde podrían estar nuestras mejores oportunidades.
                     
                    
                 
— School of Life

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